英菲尼迪QX70已停产，看看它的外观、内饰和动力怎么样

曾被称作“绝影版”的日系豪华SUV英菲尼迪QX70早已停产，然而此款车在二手车市场持续炙手可热，如今只需花费20多万便能够将其拿下，那它究竟是不是一个可趁机买低卖出有赚钱的有利时机呢？

日系豪华三剑客的尴尬处境

属日产旗下豪华品牌的英菲尼迪，于2007年正式踏入中国市场，它同丰田雷克萨斯、本田讴歌一道被称作日系三大豪华品牌。可是2025年的销量数据表明，英菲尼迪在华全年销量不到1.5万台，然而雷克萨斯在同一时期销量超过18万台，两者间差距十分惊人。

这个特地为北美市场铸造的品牌，在踏入中国15年之后依旧难以适应本土环境。2024年英菲尼迪处于中国的经销商数量从最鼎盛时期的130家减少到了不足80家，并且大多集中在一线二线城市。与之形成对照的是雷克萨斯，在全国已经拥有超出260家经销商，其覆盖区域甚至远达三线四线城市！

QX70绝影版的独特外观设计

基础为普通版的，2025款绝影版增添了好多黑色元素，有熏黑中网，还有黑色车窗饰条以及深色镀铬排气管。即便没有很夸张的运动套件，这一中型SUV仍留存着在2013年首次亮相之际的标志性线条，前脸呈现低趴状，腰线上扬，看上去恰似一头随时会扑出去的猎豹。

车子的长度是4865mm，宽度为1925mm，高度是1680mm，轴距有2885mm。当它停到2026年那时的街头，这辆车的惹人关注率依旧并不比最新推出的宝马X4或者奔驰GLC Coupe逊一筹，特别是在夜晚时分，黑色的车身搭配上凌厉的线条，其视觉上所产生的冲击力十分强烈。

内饰风格偏向实用主义

把手拉开，全黑的那种内饰，搭配着紫色的缝线，座椅用的打孔真皮的料子。前排的座椅，能够支持十向的电动调好，带有加热以及通风的功能，主驾驶部位还有两组记忆的模式。在2025年实测，座椅的填充物仍然比较厚实，坐起来的舒适度，不输给日产自己家的“大沙发”。

车子的中控台留存了大量的实体按键，如今那具有着的8英寸显示屏个头看来确实处于偏小的状态，不过但其功能分区是清晰的。自动进行分区的空调是标配，后排有着空调出风口，带有杯架的中央扶手也是标配。唯一存在的遗憾为电动天窗尺寸不大，在如今这全景天窗盛行的时代里显得有些保守了。

动力系统是最大卖点

日产的明星机型是VQ37VHR发动机，它是3.7升V6自然吸气的，最大功率有351马力，峰值扭矩是363牛·米。在2026年来看这台发动机实属稀世珍宝，零百加速仅需5.8秒，声浪浑圆致密，和当下的2.0T四缸机相比全然不是一个档次。

匹配7速手自一体变速箱，其换挡逻辑清晰可见，降档反应极为迅捷快速。在2025年的时候，二手车市场有着表明出来的数据，搭载同款发动机的Q50、Q70保值率通常普遍高于同年代涡轮增压车型呀，其主要原因在于可靠性是极高的那种程度，正常保养之下能够跑30万公里都不存在大修的案例到处可找比比皆是呢。

二手车市场表现火热

基于2026年2月那刚出来的最新数据来看，有一台2015年就已上牌的QX70绝影版，其二手车成交价格处于22万至26万的范围之内，然而相同年份的宝马X5，所要的价钱达到35万往上。据某二手车平台给出的统计情况，QX70的库存周期平均仅仅只有18天，这个天数远远低于同级别豪华SUV的35天。

集中的主要买家处于30至45岁的男性群体范围里，其中大多有着成为过BBA车主的经历，因想要更换一种喜好口味。有上海的一位二手车商进行了透露，在2025年其经手的17台QX70车辆当中，有14台是卖给了经由老客户所介绍的朋友，口碑传播产生的效应是十分明显的。

用车成本需提前算清

这台三点七升的发动机，其油耗委实不低。经实际测量，在市区内的综合油耗，大概处于每一百公里十四点五升之状态。所添加的是九十五号汽油，若是按照每年行驶一万五千公里来进行计算，仅仅油费这一项，就需要一万八千元。车船税每年为两千四百元，相较于二点零T车型，高出了将近两千元。

配件的价格并非低廉，前挡风玻璃于4S店给出五千八百元的报价，大灯光总成单独一个索要九千八百元这个价格。还好发动机以及变速箱极其耐用，只要按照规定时间进行保养，很少出现严重的问题。提议寻找专门修理日系汽车的修理厂来进行维修，在费用上边相较于4S店能够省下超过百分之三十的维修费用。

看过QX70绝影版的周全解析，你认为花费25万去购置一辆已停产的往日豪华SUV，究竟是理性的消费行为，还是情怀的驱动所致？欢迎于评论区去分享您的观点，点赞并转发以便让更多人瞧见这台被看低的日系性能猛兽！